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Bailey-Hängebrücke Einführung
Bailey Hängebrücke ist eine Art ausgesetzt-Kabel-System-Brücke, in der die Stahl-Decks, als Mitglieder verwendet werden, kann sein übte das Stahl Merkmal der hohen Zugfestigkeit völlig in einer großen Spanne, vorwiegend den breiten Fluss überspannen Bucht und Canyon, besitzen die Vorteile der schnellen Montage, kurze Bauzeit und die Brücke-Komponenten einsetzbar wiederholt; Die Span-Element Länge ist auf 60-300m abgestimmt.
Es besteht aus Bailey-Brücke als wichtigsten Stahlträger, Kabel und Turm.
Bailey-Hängebrücke wichtigsten Stahlträger
Wir verabschieden die Bailey-Brücke als die wichtigsten Stahlträger-Hängebrücke. Die Bailey-Brücke ist eine Art von tragbaren, Fertigteilhaus, Fachwerkbrücke. Es wurde von den Briten während des zweiten WELTKRIEGS für militärische Zwecke entwickelt und sah umfangreichen Gebrauch vom britischen und amerikanischen militärischen engineering-Einheiten.
Eine Bailey-Brücke hatte die Vorteile, erfordern keine Spezialwerkzeuge oder schwere Ausrüstung zu montieren. Holz- und Stahlbrücke Elemente waren klein und leicht genug für LKW getragen und einrastet von hand, ohne den Gebrauch von einem Kran gehoben werden. Die Brücken waren stark genug, um Panzer zu tragen. Bailey-Brücken weiter ausgiebig im hoch-und Tiefbau-Bau-Projekte verwendet werden und vorübergehende Kreuzungen für den Fuß und Fahrzeug bereitzustellen.
Der Erfolg der Bailey-Brücke war durch sein einzigartiges modulares Design und die Tatsache, dass man mit minimaler Hilfe von schwerem Gerät eingebaut werden konnte. Am meisten, wenn nicht sogar alle erforderlichen frühere Entwürfen für militärische Brücken Krane heben die vormontierte Brücke und geringeren es einrastet. Die Bailey-Teile von Stahl Standardlegierungen entstanden, und waren einfach genug, dass Teile aus auf eine Reihe von verschiedenen Fabriken vollständig austauschbar sein könnte. Jedes einzelne Teil könnte durch eine kleine Anzahl von Männern, aktivieren die Ingenieure der Armee verschieben leichter und schneller als zuvor, durchgeführt werden in bereitet den Weg für die Truppen und Matériel hinter ihnen voran. Der modulare Aufbau erlaubt schließlich Ingenieure bauen jede Brücke so lange und so stark bei Bedarf Verdoppelung oder Verdreifachung bis auf die unterstützende Seitenteile oder auf das Gleisbett-Abschnitte zu sein.